Льюис Хэмилтон «разочаровался» после Абу-Даби, говорит Тото Вольфф

Льюис Хэмилтон «разочарован» и никогда не оправится от событий Гран-при Абу-Даби, говорит босс Mercedes Формулы 1 Тото Вольф.

У Хэмилтона «отняли» титул, и решения, принятые по поводу машины безопасности на поздних этапах гонки, «все еще кажутся кошмаром», — сказал Вольф.
Он сказал, что не может гарантировать, что Хэмилтон продолжит гонку в F1.

«Как гонщик, его сердце скажет:« Мне нужно продолжить », потому что он на пике своей игры», — сказал Вольф.

«Но мы должны преодолеть причиненную ему боль.

«Я веду с ним ежедневный диалог. Но сейчас не о чем говорить. Каждый из нас по-своему справляется с чувствами, которые у нас есть в данный момент.

«Мне просто нужно сделать все возможное, чтобы помочь ему преодолеть чувства, которые он испытывает, чтобы он вернулся сильным, с любовью к спорту и верой в принятие решений в спорте в следующем году.
«И мы очень желаем, чтобы это было так».

Подкаст Sports Desk: Формула победы? Гамильтон, Ферстаппен и Netflix возрождают Формулу-1
В четверг Mercedes решила не продолжать апелляцию против результатов гонки после того, как руководящий орган FIA пообещал провести тщательный анализ произошедшего и «извлечь уроки».

Вольф сказал, что Mercedes «будет привлекать FIA к ответственности», но у него была «уверенность, доверие и вера», что команды и пилоты могут работать с руководящим органом для создания «более надежного процесса принятия решений».

Он сказал, что Mercedes полагает, что выиграет дело на чисто юридических основаниях, но они не думают, что апелляционный суд FIA вынесет правильное решение.

«FIA действительно не может пометить собственное домашнее задание», — сказал Вольф. «Есть разница между тем, чтобы быть правым, и добиться справедливости.
«Нам понадобится много времени, чтобы переварить то, что произошло в воскресенье. Я не думаю, что мы когда-нибудь сможем это пережить. Это невозможно. И уж точно не в качестве водителя».

Хэмилтон и Вольф бойкотируют официальную церемонию вручения призов чемпионата мира FIA, которую FIA проводит в четверг в Париже.

Трофей чемпионата конструкторов примет главный технический директор Джеймс Эллисон.

Почему Гамильтон и Вольф так расстроены?
Red Bull Макса Ферстаппена обогнал Mercedes Хэмилтона на последнем круге гонки и завоевал титул пилота после того, как директор гонки Майкл Мази неправильно применил правила во время периода машины безопасности.

Вольф обвинил Маси в «вольном прочтении правил, и это оставило Льюиса как сидящую утку», добавив: «Ограбление его на последнем круге гонки недопустимо».

Вольф сказал, что «не заинтересован в разговоре с Майклом Мази».

Он добавил: «Это не только решение о смене директора гонки; необходимо улучшить всю систему принятия решений. Директор гонки, безусловно, находится под большим давлением, и отчасти это связано с нашими собственными ошибками».

Вольф сказал, что «хотел бы», чтобы в процессе принятия решений в сезоне Формулы 1 2021 года было больше «последовательности», чтобы этот вид спорта мог «избежать многих споров в течение года».
Он добавил, что решения по поводу машины безопасности в воскресенье «оказали наибольшее влияние, а со спортивной точки зрения — катастрофические, потому что они приняли решение о чемпионате мира».

Вольф согласился с тем, что руководители команд не должны иметь возможность напрямую разговаривать с директором гонки во время Гран-при — и Вольф, и босс команды Red Bull Кристиан Хорнер обратились к Мази по рации, чтобы изложить свои аргументы в пользу принятия определенных решений.

Маси сделал решительный — и неоднозначный — призыв пропустить мимо лидеров только несколько проехавших машин, а также о сроках удаления машины безопасности вскоре после того, как Хорнер сказал ему: «Вам нужен только один гоночный круг».

Вольф подчеркнул, что не имеет ничего против Ферстаппена или Red Bull.
«Эта ситуация не имеет ничего общего с Максом», — сказал Вольф. «Он достойный чемпион, его вождение исключительное, а Red Bull — жестокий конкурент. И я очень уважаю людей, которые там работают. Это не имеет к ним никакого отношения».

Австриец добавил: «Мы не можем продолжать заниматься спортом, который должен быть спортом с последующим развлечением, а не наоборот.
«Согласованность правил важна, и ни одно решение не должно происходить вопреки правилам только для того, чтобы оживить действие.

«Перед началом сезона необходимо принять четкие меры, чтобы каждый гонщик, команда и болельщики понимали, что идет, а что нет».